¿Para qué sirve una licencia de conducir Kiwi?
a) Para trabajar legalmente en un puesto que requiera una Full Class 1 drivers licence. Si bien se puede manejar como turista con el permiso internacional, NO se puede trabajar manejando con dicho permiso, es decir, no podes ser chofer de mercaderias, ni delivery, ni manejar un vehiculo empresarial.
b) Abre nuevas posibilidades de trabajo. Si buscan en seek.co.nz, verán que varios puestos requieren de una Full Class 1 drivers licence.
c) El permiso internacional tiene validez de UN año. Si permanecen mas tiempo en el país, necesitan la licencia Kiwi.
d) Sirve como tarjeta de identificación. Ya no tienen que andar con el pasaporte para todos lados.
e) Todo lo enunciado anteriormente es totalmente válido en Australia, por lo que si luego quieren viajar allí, la licencia les va a servir.
f) Si además gustan de seguir viajando por el mundo durante mucho tiempo, la licencia de NZ tiene una validez de 10 años, esta escrita en idioma Inglés, y es reconocida internacionalmente por muchísimos países.
¿Cómo se clasifican las licencias en NZ?
Class 1: Autos, camionetas y micros hasta 7.000kg (si!!! 7.000!!! La clase 1 nos va a permitir manejar gran cantidad de utilitarios medianos y pesados).
Class 6: Motos (en otro post voy a explicar como sacar la licencia de motos).
Dentro de cada clase hay categorias Learner (principiante), Restricted (intermedia) y Full. Para laburo la única que sirve es la FULL, aquí les explico como obtenerla.
Requisitos
Los requerimientos no son pocos, ni es barato. Recuerdo que una vez una boba me preguntó: - Ayyy, yo también quiero la licencia, asi se la muestro a mis amigas....
Emmm... bueno... no. Obtener la licencia es una inversión de tiempo y dinero, con la finalidad de poder acceder a un mejor empleo mejor remunerado, con el consiguiente riesgo de FALLAR en los exámenes teóricos y prácticos, y perder el dinero que invertimos. O sea, boludos abstenerse de seguir leyendo.
- Pasaporte válido (obviamente, ¿sino como entraste al país?).
- Certificado de domicilio válido (puede ser el Tenancy Agreement que firmaste con tu landlord o el resumen de cuenta de tu banco donde figure tu dirección). El domicilio tiene que ser real. Ahí te va a llegar la licencia y las multas. Bajo la ley de NZ, es TU responsabilidad actualizar el domicilio. No podes alegar desconocer una multa si te mudaste y no te llegó.
- Tu licencia de conducir de tu país, que no esté vencida en mas de UN año, que no tenga restricciones obviamente (no caigas con una que dice PRINCIPIANTE porque no sirve).
- Traducción oficial de la licencia de conducir. El permiso internacional NO sirve, a pesar de que la página diga que si. Aquí tienen una lista de los organismos autorizados a traducir licencias:
http://www.nzta.govt.nz/licence/residents-visitors/translators.html
Yo lo hice en The Translation Service en Wellington que es el organismo estatal. Me costó N$50.
- Fotocopia de la documentación (pasaporte, certificado de domicilio, traducción de la licencia)
Con todo eso se van a la sucursal del AA mas cercana, se dirigen al mostrador de Driver Licences, y le informan a quien los atienda que quieren hacer la conversión de licencia a una licencia de Nueva Zelanda.
Allí seguramente les van a dar el formulario DL5 y una breve explicación de que completar. Asegurensé de completarlo correctamente, seleccionando la Full Class 1 licence. Acá tienen el formulario por si lo quieren ver:
http://www.nzta.govt.nz/resources/application-conversion-overseas-licence-dl5/docs/dl5.pdf
Una vez que completaron todo, entregan toda la documentación en la ventanilla del AA, y ahí mismo van a tener que abonar lo siguiente:
N$50 por la aplicación, N$50 por el examen teórico y N$60 por el examen práctico.
En ese mismo momento les van a tomar una fotografía para la licencia, registrar la firma, y finalmente un examen visual, el cual deben pasar correctamente.
Finalmente les van a agendar una fecha y hora en la cual se tienen que presentar al examen teórico y otra para el práctico. Así que ahí vamos...
Examen teórico
Dado que somos sudacas y manejamos como sudacas, NZ nos va a exigir que pasemos un examen teórico antes de darnos la licencia. De esa forma el estado se asegura que comprendimos correctamente el código de manejo y las leyes de transito.
Dicho examen es en idioma Inglés, consta de 35 preguntas multiple choice, y solo se puede errar a dos respuestas. A la tercera quedamos descalificados y deberemos pagar nuevamente N$50 de derecho a examen.
Primero que nada, deberán leer y comprender correctamente todo el NZ Road Code:
http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/road-code-index.html
Una vez que la tienen clara, pueden practicar con un simulador de examen en este sitio:
http://www.aa.co.nz/drivers/driving-school/road-code-quiz/
Háganlo varias veces, 10 o mas, hasta estar totalmente seguros de que no van a fallar.
Si pasamos el teórico, nos van a otorgar un voucher que vendría a ser como una licencia temporal que nos va a permitir manejar mientras damos la prueba práctica.
Examen práctico
Esta es la parte donde todos fallan, incluso los Kiwis, ya que el examen es muy riguroso y permite cometer una sola falta leve y NINGÚNA falta grave. En el Road Code esta explicado que se considera falta leve y grave.
El examen se hace con el inspector sentado en el asiento acompañante y en la vía pública, por esa razón es que se les otorga una licencia temporal.
- El auto para rendir el examen: lo tienen que proveer ustedes. Tiene que estar en óptimas condiciones y con Rego y Wof en regla, dado que previo a la prueba de manejo, el inspector controlará las mismas cosas que se controlan en el taller que hace la wof. Si el auto presentara alguna falla, descalifican el examen y tienen que abonar para rendirlo otro día nuevamente.
En mi caso no tenía auto, por lo que me alquilé un auto básico, chiquito, automático y simple de manejar. Los autos de alquiler están siempre en regla y tienen la wof al día.
Si van a alquilar un auto, NO digan que es para rendir un examen de manejo. Alquílenlo presentando su vieja licencia de conducir de sus paises.
CONOZCAN el vehículo con el que van a rendir examen. Previo al examen el inspector les va a hacer preguntas operativas sobre el vehículo, como ser ubicar el desempañador trasero, delantero, limpiaparabrisas, caja de velocidades, y cualquier otro accesorio necesario para usar el auto día a día en forma segura.
- Durante el examen: el inspector les va a ir haciendo preguntas a medida que manejan. Principalmente les va a pedir que describan los peligros que van viendo en la vía pública mientras manejan (todo está explicado en el Road Code). Ustedes, de manera amable, tienen que recordarle al inspector que el Inglés no es su primera lengua, y que si hablan mientras manejan se pueden distraer. Esto va a conseguir que el inspector relaje un poco la exigencia en cuanto a describir los peligros. Sean buena onda con el inspector al momento de presentarse al examen, charlenlé un poco, saludenlo dandole la mano, vayan mas o menos presentables y con confianza. Eso no va a evitar que el inspector te descalifique si se mandan una cagada, pero si va a relajar un poco el tema de las exigencias en cuanto a describir peligros.
- Al finalizar el examen: el inspector los va a notificar si aprobaron o no. Durante el manejo no hay ningún tipo de feedback. En caso de que reprueben, tómenselo con calma y pídanle que les indique cuales fueron los errores, y de que manera cree que podrían corregirlo para la próxima vez. No lo puteen porque no pasan nunca mas la prueba... Si los reprobó es con justa razón, tienen todo tabulado y no se equivocan.
En mi caso me reprobaron una vez por no señalizar con luz de giro la salida de una rotonda (sin importar si la rotonda es grande o chica).
Si aprueban, el inspector les va a hacer un nuevo voucher pero esta vez con la licencia FULL Class 1. Ya pueden circular libremente con ese papelito. En el plazo de 15 días les llegará a su domicilio la licencia definitiva.
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| La leyenda LEARNER se debe a que también saqué la licencia de moto, pero en categoría menor. |
